Vienos plokštės sankaba
Vienos plokštės sankaba yra sudaryta iš vienos sankabos plokštės ir veikia trinties pagrindu. Tai frikcinės sankabos tipas, naudojamas automobiliuose įjungti ir išjungti galios perdavimą. Jis veikia įterpdamas vieną trinties plokštę tarp smagračio ir slėgio plokštės.
Daugiaplokštė sankaba
Daugiaplokštė sankaba yra mechaninis įtaisas, naudojamas automobiliuose, perduodantis galią iš variklio į transmisiją. Tai labai efektyvi ir patikima sankaba, kuri naudoja kelias trinties plokštes, kad įjungtų ir išjungtų galios srautą.
Kūgio sankaba
Kūgio sankaba veikia panašiai kaip diskinė arba plokštelinė sankaba, išskyrus tai, kad joje naudojami du kūginiai paviršiai sukimo momentui perduoti per trintį, o ne sujungti du besisukančius diskus. Šiais laikais kūginės sankabos dažnai apsiriboja mažu periferiniu greičiu.
Išcentrinė sankaba
Išcentrinė sankaba yra automatinės sankabos tipas, veikiantis naudojant išcentrinę jėgą. Esant mažesniam sukimosi greičiui, išėjimo velenas išjungiamas; kai išėjimas pasiekia tam tikrą greitį, jis įsijungia. Jis dažniausiai naudojamas mopeduose, vejose, vejapjovėse, kartinguose, grandininiuose pjūkluose, mažuose motocikluose, paramotoriuose ir valtyse.
Teigiama ir spline sankaba
Teigiamos sankabos sistemoje yra grioveliai, išraižyti varančiojoje arba varomojoje dalyje, o suprojektuoti komponentai yra abiejuose. Šie specifiniai komponentai susilieja su grioveliais, kai vairuotojas nuspaudžia sankabos pedalą, todėl varantysis ir varomasis velenai sukasi kartu.
Kita vertus, vairuotojui nuspaudus sankabos pedalą, šie komponentai išlenda iš griovelių, todėl varomasis velenas ir variklio velenas sukasi atskirai.
Frikcinė sankaba
Trinties sankaba yra ta, kurios paviršiai, susieti su varomaisiais ir varomaisiais velenais, sukuria trintį, kuri perduoda pavarą. Šie paviršiai padengti kamščiu, asbestu ar kita pluoštine medžiaga. Frikcinės sankabos antdėklai automobiliuose turi būti reguliariai atnaujinami.
Hidraulinė sankaba
Hidraulinis sankabos mechanizmas naudoja hidraulinę liniją, o ne mechaninę jungtį, kad perduotų pedalo judesį. Kai pavarų dėžėje įjungiama sankaba, pagrindinio cilindro stūmoklis prie pedalo siunčia slėgį per skystį į pagalbinio cilindro stūmoklį.
